交通出行
汽车HMI体验设计

坦克SUV创建独立品牌架构,成为继路虎、Jeep 之后的第三个专业 SUV 品牌。2019年,MOMOUX为长城汽车坦克&WEY 设计座舱数字化体验,包括仪表、中控和HUD。通过对(目标用户)实际驾驶体验的深入研究和对大量竞品的对比分析,我们发现用户对仪表盘方便易用、友好舒适的期望值不断上升。在实现仪表盘易用性的基础上,我们将突出品牌风格和满足用户期望作为设计原则,使设计品质吻合高端 SUV 定位。

2020年7月,由 MOMOUX 参与界面设计的坦克系列车型亮相成都车展;2020 年 11 月,再次亮相广州车展;2020 年,坦克系列车型做为国产 SUV 旗舰车型公开发售。
项目成果
2020年7月,由 MOMOUX 参与界面设计的坦克系列车型亮相成都车展;2020 年 11 月,再次亮相广州车展;2020 年,坦克系列车型做为国产 SUV 旗舰车型公开发售。

通过Design-thinking,重塑前瞻性和创新性的HMI设计

经过与长城客户的深入讨论后,我们设计团队提出创意根概念思路,在结合前期的调研分析后,将关键信息聚合思考,考虑到驾舱体验的形象化和丰富度,决定为视觉创意增加故事性的切入,并形成HMI设计策略上的概念指导。

通过Design-thinking,重塑前瞻性和创新性的HMI设计

经过与长城客户的深入讨论后,我们设计团队提出创意根概念思路,在结合前期的调研分析后,将关键信息聚合思考,考虑到驾舱体验的形象化和丰富度,决定为视觉创意增加故事性的切入,并形成HMI设计策略上的概念指导。

MOMOUX与长城汽车明确HMI的设计价值在于能从品牌辨识度、操作易用性和驾驶安全性出发,为车主提供舒适、个性、无干扰的驾车体验。从品牌特性、车型特征和用户期望的角度,如何建立符合三者的品牌设计语言。

HMI设计大多采用暗色模式,3D+渐变效果,以多彩颜色提
升视觉冲击力,这样的视觉缺乏整体协调性,体验上缺乏新
意和吸引。长城HMI差异化定位:轻量化空间感、质感、扁
平精细风格、有机形态、用户能够感受到不同的光应用和动
态效果,以及轻科技感带来的勺交互变化。
设计团队经过多轮头脑风暴和协同共创,最终采用不干扰驾
驶的主流深色模式,同时我们尝试开辟了新的道路,即在扁
平精细的信息结构的基础上塑造浩瀚大气的3D场景化视觉
特性,在交互中融入三维直观式的未来感互动。寓意着用户
勇于探险和创造的生命活力,与开拓进取的“越野”精神不谋
而合,这也契合长城品牌的形象与产品理念,也能与竞品
形成区隔化表达。
挖掘品牌基因,延续
内涵表达
MOMOUX与长城汽车明确HMI的设计价值在于能从
品牌辨识度、操作易用性和驾驶安全性出发,为车主
提供舒适、个性、无干扰的驾车体验。从品牌特性、
车型特征和用户期望的角度,如何建立符合三者的
品牌设计语言。
了解市场竞品,具象
潜在机会
HMI设计大多采用暗色模式,3D+渐变效果,以
多彩颜色提升视觉冲击力,这样的视觉缺乏整体
协调性,体验上缺乏新意和吸引。长城HMI差异
化定位:轻量化空间感、质感、扁平精细风格、
有机形态、用户能够感受到不同的光应用和动态
效果,以及轻科技感带来的勺交互变化。
突破思维疆域,加速
概念创新
设计团队经过多轮头脑风暴和协同共创,最终采
用不干扰驾驶的主流深色模式,同时我们尝试开
辟了新的道路,即在扁平精细的信息结构的基础
上塑造浩瀚大气的3D场景化视觉特性,在交互
中融入三维直观式的未来感互动。寓意着用户勇
于探险和创造的生命活力,与开拓进取的“越
野”精神不谋而合,这也契合长城品牌的形象与
产品理念,也能与竞品形成区隔化表达。
视觉为沉浸体验「加冕」
在品牌视觉的理解上,采用不干扰驾驶的主流深色模式,同时我们尝试开辟了新的道路,即在扁平精细的信息结构的基础上塑造浩瀚大气的3D场景化视觉特性,在交互中融入三维直观式的未来感互动。寓意着用户勇于探险和创造的生命活力,与开拓进取的“越野”精神不谋i而合,这也契合长城品牌的形象与产品理念,也能与竞品形成区隔化表达。
表里如一,和谐之美
长城针对不同的人群开发不同的系类车型,每款车型都有一些独特的设计语言。秉承“内外兼修”的视觉设计策略,我们设计了多款HMI视觉风格与之匹配。表里如一,和谐之美,形成统一独特的品牌特征。
多样化的分区布局
多样化的分区具有延展性、功能性、灵活性等特征,既能适配不同内容的weight,又影响着最小分区和最大分区对内容的划分,每个分区交互方式可灵活切换。分区大小与分区内容相辅相成,既做到保证展示最完整的功能信息并合理排布,又能保留最核心内容确保功能可用性。
“内外兼修”的视觉设计策略
HMI系统可以视作汽车设计在数字世界的延伸,基于这一理念,我们提出了“内外兼修”的视觉设计策略。“内”指的是屏幕之内,“外”指的是屏幕之外。屏幕内外要做到表里如一,形成一致的品牌体验造型,就要吸取的设计理念。在仔细分析了新款“长城坦克”的外观和内饰设计之后,我们从前脸、轮毂造型和内饰纹理中提取到了关键设计元素,并将这些元素延伸到 HMI 系统当中,与界面信息完美结合,设计出了具有“长城坦克”特性的用户界面。
仪表模式场景化
我们提出了“仪表模式场景化”的设计思路,满足不同用户属性的需求是本次 HMI 设计要考虑的基本问题。少部分用户热衷于挑战和冒险,大部分用户日常生活主要是上班下班,约会聚餐。
基于这一点,我们大胆的为“长城坦克”仪表设计了三种模式:针对越野场景的越野模式、日常生活的城市模式和品牌的标准模式。三种模式在通用框架和基本信息上保持了统一,通过布局方式的变化,展现各自应有的内容。
中控模块自定义化
在认真分析了 “长城坦克” 和市场车载的屏幕尺寸后,我们以长宽比为基准参数,制定了用户自定义模块化的设计策略。用户可以选择喜欢的模块大小比例,定义自己的专属中控样式。如此一来,用户不用局限在一成不变的中控,中控的多样化也给予用户更多的选择。
打造HMI主题生态
我们反复优化图形资源、整合通用图形元素,使界面达到最佳视觉效果的同时,形成统一的视觉设计语言。为后续的HMI主题生态打下基础,帮助厂商节约生产成本。

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